EVOLUÇÕES E TRANSTORNOS EM POLOS GERADORES DE VIAGENS – ESTUDO SOBRE O SETOR NORTE-FERROVIÁRIO EM GOIÂNIA

LIMA, Camila Sousa de

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Campo DC	Valor	Idioma
dc.creator	LIMA, Camila Sousa de	-
dc.date.accessioned	2019-06-28T18:21:34Z	-
dc.date.available	2019-05	-
dc.date.available	2019-06-28T18:21:34Z	-
dc.date.issued	2019-05	-
dc.identifier.uri	http://localhost:8080/xmlui/handle/123456789/207	-
dc.language	por	pt_BR
dc.publisher	Centro Universitário de Goiás – Uni-ANHANGUERA	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.subject	Intervenções	pt_BR
dc.subject	Centralidades	pt_BR
dc.subject	Crescimento das Cidades	pt_BR
dc.subject	Mobilidade Urbana	pt_BR
dc.title	EVOLUÇÕES E TRANSTORNOS EM POLOS GERADORES DE VIAGENS – ESTUDO SOBRE O SETOR NORTE-FERROVIÁRIO EM GOIÂNIA	pt_BR
dc.type	Trabalho de Conclusão de Curso	pt_BR
dc.contributor.advisor1	SANTOS, Marcela Pimenta Faleiros dos	-
dc.description.resumo	Os Polos Geradores de viagens são pontos com porte e escala que podem produzir um grande fluxo de viagens, capazes de gerar impactos significativos, e que acabam causando um certo desgaste e transtorno no trânsito, tanto para pedestres quanto para veículos das vias do Setor Norte-Ferroviário, influenciado pelo comércio e o Terminal Rodoviário de Goiânia, sendo o comércio o fator determinante para o congestionamento, principalmente na rua 44, entre a Avenida Independência e a Avenida Oeste, localizado na cidade de Goiânia. Através deste artigo foi feita uma análise temporal da região com mapas antigos e os atuais para enxergar a evolução do mercado comercial e o crescimento populacional no setor ao decorrer dos anos. Para caracterização da região foram aplicados também questionários aos comerciantes e consumidores a fim de analisar a situação do trânsito, calçadas e vias da região do ponto de acessibilidade. Os resultados obtidos foram transformados em gráficos proporcionando assim uma melhor compreensão dos problemas enfrentados por comerciantes e consumidores do Setor Norte Ferroviário, sendo o objetivo do trabalho levantar as problemáticas do Setor e propor as intervenções necessárias para melhoria do trânsito local. Como as propostas de intervenções têm se: o alargamento das vias e calçadas, a inserção de faixas de pedestres e o sentido único de algumas vias para mitigação desses transtornos.	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.initials	Centro Universitário de Goiás – Uni-ANHANGUERA	pt_BR
dc.subject.cnpq	ENGENHARIAS - ENGENHARIA CIVIL	pt_BR
dc.creator2	COSTA, Michelly Baêta	-
Aparece nas coleções:	Graduação em Engenharia Civil

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