QUALIDADE NA MOBILIDADE URBANA. ESTUDO DE CASO: CONJUNTO DE SETORES RESIDENCIAIS JARDINS DO CERRADO.

SILVA, Lara Lopes da

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Campo DC	Valor	Idioma
dc.creator	SILVA, Lara Lopes da	-
dc.date.accessioned	2020-01-22T14:55:01Z	-
dc.date.available	2020-01	-
dc.date.available	2020-01-22T14:55:01Z	-
dc.date.issued	2019-11	-
dc.identifier.uri	http://localhost:8080/xmlui/handle/123456789/313	-
dc.language	por	pt_BR
dc.publisher	Centro Universitário de Goiás – Uni-ANHANGUERA	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.subject	Mobilidade urbana	pt_BR
dc.subject	Residencial Jardim dos Cerrados	pt_BR
dc.subject	Goiânia - Trindade	pt_BR
dc.subject	Infraestrutura	pt_BR
dc.title	QUALIDADE NA MOBILIDADE URBANA. ESTUDO DE CASO: CONJUNTO DE SETORES RESIDENCIAIS JARDINS DO CERRADO.	pt_BR
dc.type	Trabalho de Conclusão de Curso	pt_BR
dc.contributor.advisor1	FRÓES, Vinicius Nogueira	-
dc.description.resumo	A partir da visualização do Governo Federal referente ao crescimento populacional e ao grande número de migrações, foram criados alguns programas habitacionais, para suprir famílias que não tem condições dignas de moradia, vindas de outras regiões ou com salário mensal insuficiente para adquirir sua casa própria. Estes causam uma expansão territorial de forma rápida e em sua maioria as alocações ficam situadas em áreas distantes de grandes centros urbanísticos, o que gera um transtorno em relação à mobilidade dos moradores, visto que, são cidadãos de baixa renda salarial e em maior parte dependem do transporte público oferecido a eles. Assim sendo, foi realizada uma pesquisa em forma de questionário no conjunto de setores Residenciais Jardins do Cerrado, localizado na cidade de Goiânia Estado de Goiás. O questionário foi aplicado de forma direta com visitas in loco à região Noroeste onde está situado o objeto em estudo, também foram realizadas visitas no entorno, onde há divisões territoriais do Município de Goiânia e Trindade, do Estado de Goiás. Após os resultados das perguntas feitas de forma quantitativa e qualitativa, foram feitos análises através de gráficos, imagens, pesquisas bibliográficas, artigos e dissertações, que englobam os assuntos sobre mobilidades, centralidades e expansões territoriais. Portanto concluiu-se, a falta de assistência dada aos moradores residentes da região estudada, com destaque negativo para qualidade no transporte público, baixa porcentagem de ruas que possuem pavimento asfáltico, grandes distâncias entre casa e trabalho, e difícil acesso a lazer público.	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.initials	Centro Universitário de Goiás – Uni-ANHANGUERA	pt_BR
dc.subject.cnpq	ENGENHARIAS - ENGENHARIA CIVIL	pt_BR
dc.creator2	GONÇALVES, Líbia Marques	-
Aparece nas coleções:	Graduação em Engenharia Civil

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Arquivo	Descrição	Tamanho	Formato
TFC FINAL LARA E LÍBIA.pdf		1,94 MB	Adobe PDF	Visualizar/Abrir

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