CAPACIDADE E NÍVEL DE SERVIÇO DE UMA INTERSEÇÃO DA AVENIDA ANHANGUERA EM GOIÂNIA - GO

MONTEIRO, Deborah Guimarães

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Título:	CAPACIDADE E NÍVEL DE SERVIÇO DE UMA INTERSEÇÃO DA AVENIDA ANHANGUERA EM GOIÂNIA - GO
Primeiro Autor:	MONTEIRO, Deborah Guimarães
Segundo Autor:	OLIVEIRA, Lohany Silva de
Primeiro Orientador:	NASCIMENTO, Cristiane Roldan de Carvalho
Resumo:	De acordo com o manual do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT, 2005), interseção é o lugar onde duas ou mais vias se interceptam, podendo ser em nível e em desnível. Interseções em ruas e avenidas são pontos críticos de congestionamentos e com incidências de acidentes em maior porcentagem. “A capacidade e nível de serviço de um cruzamento”, localizado na Avenida Anhanguera com a Rua Geraldo Ney, situado no setor Campinas em Goiânia é um problema antigo que afeta a população da região. Considerando sua funcionalidade e importância para o fluxo e mobilidade urbana eficazes, foi realizado um estudo de caso no qual foram observados os problemas locais no tráfego, como congestionamentos, travessia de pedestres, as dificuldades existentes para os veículos de grande porte transitarem, veículos suportados pelo cruzamento e o estacionamento de veículos ao longo das vias. Feito isso, foram analisados tecnicamente o que seria possível para solucionar o estudo de caso que é possibilitar a acessibilidade dos pedestres e dos veículos leves e pesados de forma eficiente para que o trânsito se torne viável e ofereça um bom nível de serviço a todos. O estudo econômico, estrutural e de viabilidade veicular trás as projeções necessárias à tomada de decisões que viabilizem qualidade de vida aos cidadãos goianienses que de alguma forma utilizam as vias citadas para trafegar pela cidade.
Palavras-chave:	Mobilidade urbana;Interseção;Tráfego;Congestionamento
CNPQ:	ENGENHARIAS - ENGENHARIA CIVIL
Idioma:	por
País:	Brasil
Editor:	Centro Universitário de Goiás – Uni-ANHANGUERA
Iniciais:	Centro Universitário de Goiás – Uni-ANHANGUERA
Palavras-chave:	Mobilidade urbana;Interseção;Tráfego;Congestionamento
Data do documento:	Nov-2019
URI:	http://localhost:8080/xmlui/handle/123456789/336
Aparece nas coleções:	Graduação em Engenharia Civil

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